Hogyan végezzünk napi karbantartást a csörlőn

hír

Hogyan végezzünk napi karbantartást a csörlőn

1.Időszakos ellenőrzés

Ha a csörlő egy ideig működik, a futórész elhasználódik, a csatlakozó rész meglazul, a csővezeték nem lesz sima, és a tömítés elöregszik. Ha tovább fejlődik, az negatív hatással lesz a berendezés használatára. Ezért a napi ellenőrzések és az általános karbantartás mellett továbbra is szükséges a rendszeres ellenőrzés és javítás. Az ilyen jellegű ellenőrzésen szakképzett karbantartó személyzetnek kell részt vennie, és a nagyobb javításokat (például egy bizonyos alkatrész csapágyának cseréjét) a karbantartó állomáson vagy a karbantartó műhelyben kell elvégezni.

avasv

Napi ellenőrzés és karbantartás

2. Műszakonkénti ellenőrzési tételek:

(1) A csörlőt és az alapot összekötő csavarok teljesek-e, és nem lazultak-e meg.

(2) A gyorskötélrögzítő lemez csavarjai teljesek-e, és nincsenek-e meglazulva.

(3) A fékmechanizmus rögzítőcsavarjai teljesek-e, és nincsenek-e meglazulva; megfelelő-e a rés a súrlódó blokk és a féktárcsa között.

(4) Az olajmedence olajszintje a skálatartományon belül van-e.

(5) A hajtóműolaj-szivattyú nyomása 0,1-0,4 MPa között van.

(6) A láncok jól meg vannak-e kenve és kellően feszesek.

(7) Az egyes tengelyvégi csapágyak hőmérséklet-emelkedése.

(8) Van-e olajszivárgás az egyes tengelyvégeken, a csapágyfedélen és a dobozfedélen.

(9) A gumiabroncs tengelykapcsolójának minimális légnyomása 0,7 Ma.

(10) Levegőszivárgás van-e a különböző légszelepekben, légcsővezetékekben, csatlakozásokban stb.

11) Van-e olajszivárgás a kenőcsőben, nincsenek-e eltömődve a fúvókák, és a fúvókák iránya megfelelő-e.

(12) Van-e rendellenesség az egyes átvitelekben.

(13) A vízlevegős emelők és a segédfékek tömítései megbízhatóak-e, és a hűtővíz-körnek simának és szivárgásmentesnek kell lennie.

(14) Az egyenáramú motor zavartalanul működik rendellenes zaj nélkül.


Feladás időpontja: 2023. augusztus 30