Fúrólyukba szerelt pozitív elmozdulású motor (PDM fúró)

A PDM (pozitív térfogatskiszorításos motor) fúró egy mélyfúráshoz használt pozitív térfogatkiszorításos motor, amely fúrófolyadékot használ energiaként a hidraulikus energia mechanikai energiává alakításához. Amikor az iszapszivattyú által pumpált iszap átáramlik a fúrófejenbypass szelepés belép a motorba, egy bizonyos nyomáskülönbség keletkezik a motor bemenete és kimenete között. Ez a rotort az állórész tengelye körül forogni készteti, a sebességet és a nyomatékot a kardáncsuklón és a hajtótengelyen keresztül a fúrófejhez továbbítva, lehetővé téve a fúrási műveleteket.

Elsődleges összetevők

Egy PDM fúró alapvetően négy fő részegységből áll: a bypass szelepből,sármotor, kardáncsukló és hajtótengely.

A csavarmotor a szerszám fő alkotóeleme. A gyakorlat és az elméleti elemzések szerint ahhoz, hogy egy motor hatékonyan működjön, a nyomásesés motorfokozatonként nem haladhatja meg a 0,8 MPa-t. Ellenkező esetben a motor szivároghat, ami a sebesség gyors csökkenését vagy teljes leállást okozhat, ami károsíthatja a motort.

A motor egyik kivezetése egy fokozatnak minősül. A helyszínen használt iszapáramlási sebességnek az ajánlott tartományon belül kell maradnia; ellenkező esetben az befolyásolja a motor hatásfokát és növelheti a kopást. A csavarmotor teljesítményparaméterei a PDM fúró elsődleges teljesítményparaméterei.

A motor elméleti kimeneti nyomatéka arányos a nyomáseséssel, míg a kimeneti sebesség a bemeneti iszap áramlási sebességével. A terhelés növekedésével a szerszám forgási sebessége csökken. Ezért a nyomásmérő állása és a szivattyú áramlási sebességének a felületen történő szabályozásával a fúrólyuk nyomatéka és a forgási sebessége kezelhető.

Megkerülő szelep szakasz

A bypass szelep egy szeleptestből, egy szelephüvelyből, egy szeleporsóból, egy rugóból és egyéb alkatrészekből áll. Nyomás hatására a szeleporsó a szelephüvelyben csúszik. A szeleporsó mozgása megváltoztatja a folyadékáramlás irányát, ami a bypass szelepet bypass vagy zárt állapotba hozhatja.

Be- és kioldáskor a szelephüvely és a szeleptest átjárói nincsenek lezárva, így a megkerülő szelep megkerülő állapotban van. Ez lehetővé teszi, hogy a fúrószárból származó iszap megkerülje a motort és bejusson a gyűrűs térbe.

Amikor az iszap áramlási sebessége és nyomása eléri a standard beállított értékeket, a szelepszár lefelé mozdul, lezárva a bypass szelep nyílásait. Ezután az iszap átáramlik a motoron, a hidraulikus energiát mechanikai energiává alakítva.

Amikor az iszap áramlási sebessége túl alacsony, vagy a szivattyú leáll, a rugó felfelé nyomja a szeleporsót, kinyitja a bypass nyílásokat, és a szelepet bypass állapotba helyezi.

Motor (teljesítmény részleg)

A motor egy állórészből és egy forgórészből áll. Az állórészt gumibetét acélcsőbe fröccsöntésével alakítják ki. Belső furata spirál alakú, meghatározott geometriai paraméterekkel. A forgórész egy edzett felületű csavarrúd.

A rotor és az állórész egymáshoz illeszkedik. A kivezetéseik közötti különbség lezárt spirális üregeket hoz létre, amelyek elősegítik az energiaátalakítást.

A motorrotor hélixei lehetnek egy- vagy többlebenyűek. Minél kevesebb a rotorlebeny, annál nagyobb a sebesség és annál kisebb a nyomaték; minél több a lebeny, annál alacsonyabb a sebesség és annál nagyobb a nyomaték.

Univerzális csatlakozás

Az univerzális csatlakozás feladata, hogy a motor bolygómozgását rögzített tengelyű forgássá alakítsa a hajtótengely számára, és a motor által generált nyomatékot és sebességet továbbítsa a hajtótengelyre, majd ezt követően a fúrófejre. Általában flexibilis tengelyű univerzális csatlakozást használnak.

Hajtótengely

A hajtótengely funkciója a motor forgóerejének továbbítása a fúrófejhez, miközben ellenáll a fúrófej súlya által keltett axiális és radiális terheléseknek. Ezért a hajtótengelynek nagy keménységgel, kopásállósággal és hosszú élettartammal kell rendelkeznie. A hőkezelés nagymértékben meghosszabbíthatja a hajtótengely élettartamát.

Kapcsolat: Jessie Zhou

Mobil/WhatsApp: +0086-18109206861

Email: energy@landrilltools.com