A sármotor működési elve és működési módja

1. működési elv

Az iszapmotor egy pozitív elmozdulású dinamikus fúrószerszám, amely a fúrófolyadék energiaként való felhasználásával a hidraulikus energiát mechanikai energiává alakítja. Amikor az iszapszivattyú által szivattyúzott nyomóiszap beáramlik a motorba, a motor be- és kilépőnyílásánál bizonyos nyomáskülönbség keletkezik, és a sebesség és a nyomaték az univerzális tengelyen és a hajtótengelyen keresztül továbbítódik a fúróhoz, így lehetővé válik a fúrási és megmunkálási műveletek elvégzése.

2. Működési módszer

(1) Engedje le a fúrószerszámot a kútba:

① Amikor a fúrószerszám lemerül a kútba, szigorúan ellenőrizni kell a süllyesztési sebességet, hogy elkerüljük a motor visszafordulását túl nagy sebesség esetén, ami a belső csatlakozóvezeték kioldását okozhatja.

② A mélyfúrási szakaszba való belépéskor vagy a magas hőmérsékletű kútszakasszal való találkozáskor a fúróiszapot rendszeresen keringetni kell a fúrószerszám hűtésére és az állórész gumijának védelmére.

③ Amikor a fúrószerszám a lyuk aljához közeledik, le kell lassulnia, előre kell keringetnie, majd folytatnia kell a fúrást, és növelnie kell az elmozdulást, miután az iszap visszatért a kútfejből.
Ne hagyja abba a fúrást, és ne helyezze a fúrószerszámot a kút aljára.

(2) Fúrószerszám indítása:

① Ha a lyuk alján van, 0,3-0,6 m-t kell felemelnie, és el kell indítania a fúrószivattyút.

② Tisztítsa meg a kút alját.

(3) Fúrószerszámok fúrása:

① A kút alját fúrás előtt teljesen meg kell tisztítani, és meg kell mérni a keringtető szivattyú nyomását.

② A fúró súlyát a fúrás elején lassan kell növelni. Normál fúrás közben a fúró a következő képlettel vezérelheti a műveletet:

Fúrószivattyú nyomása = keringtetőszivattyú nyomása + szerszámterhelés nyomásesése

③ Indítsa el a fúrást, a fúrási sebesség ne legyen túl gyors, ekkor könnyű fúróiszapzsákot előállítani.

A fúró által generált nyomaték arányos a motor nyomásesésével, így a fúró súlyának növelése növelheti a nyomatékot.

(4) Húzza ki a fúrót a furatból, és ellenőrizze a fúrószerszámot:

A fúrás megkezdésekor a bypass szelep nyitott helyzetben van, hogy a fúrórúdban lévő fúrófolyadék a gyűrűs térbe áramolhasson. A fúró felemelése előtt általában egy darab súlyozott fúrófolyadékot fecskendeznek a fúrórúd felső részébe, hogy az simán kiürülhessen.

②A fúrás megkezdésekor figyelni kell a fúrási sebességre, hogy elkerüljük a fúrószerszám beragadását és károsodását.

③Miután a fúrószerszám megemlíti a bypass szelep helyzetét, távolítsa el az alkatrészeket a bypass szelep nyílásáról, tisztítsa meg, csavarja fel az emelőnippelt, és helyezze elő a fúrószerszámot.

④Mérje meg a fúrószerszám csapágyhézagát. Ha a csapágyhézag meghaladja a maximális tűréshatárt, a fúrószerszámot meg kell javítani, és egy új csapágyat kell kicserélni.

⑤Vegye ki a fúrószerszámot, mossa ki a fúróhegyet a hajtótengely furatából, és várja meg a szokásos karbantartást.